Правила дорожного движения рб

Правила дорожного движения рб

ГАИ: готовятся поправки в Правила дорожного движения Об этом в ходе круглого стола в Палате представителей сообщил начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности управления Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности МВД Александр Занимон. Какие нововведения ожидают водителей и пешеходов? Их владельцам согласно проекту новых правил разрешат передвигаться по велодорожкам, а при их отсутствии — по тротуарам, не создавая препятствий для пешеходов.

Содержание:

Министерством внутренних дел вынесен на общественное обсуждение проект Указа Президента Республики Беларусь, предусматривающий внесение изменений в Правила дорожного движения.

Статья 4. Общие права и обязанности участников дорожного движения Участники дорожного движения имеют право на: обеспечение безопасных условий дорожного движения; получение из государственных органов и от уполномоченных должностных лиц достоверной информации об условиях дорожного движения, о причинах изменения направления, введения временного запрещения или временного ограничения движения по дорогам, качестве продукции, работ и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения; получение медицинской помощи в случае дорожно-транспортного происшествия; обжалование в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, действий бездействия государственных органов, уполномоченных ими организаций и их должностных лиц, осуществляющих государственное регулирование, управление и контроль в области дорожного движения; возмещение причиненного им и или их имуществу вреда в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь. Участники дорожного движения имеют иные права в области дорожного движения, предусмотренные Правилами дорожного движения и иными актами законодательства Республики Беларусь.

МВД подготовило изменения в ПДД. Многие белорусы недовольны

Статья 4. Общие права и обязанности участников дорожного движения Участники дорожного движения имеют право на: обеспечение безопасных условий дорожного движения; получение из государственных органов и от уполномоченных должностных лиц достоверной информации об условиях дорожного движения, о причинах изменения направления, введения временного запрещения или временного ограничения движения по дорогам, качестве продукции, работ и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения; получение медицинской помощи в случае дорожно-транспортного происшествия; обжалование в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, действий бездействия государственных органов, уполномоченных ими организаций и их должностных лиц, осуществляющих государственное регулирование, управление и контроль в области дорожного движения; возмещение причиненного им и или их имуществу вреда в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

Участники дорожного движения имеют иные права в области дорожного движения, предусмотренные Правилами дорожного движения и иными актами законодательства Республики Беларусь. Участники дорожного движения обязаны: знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения; действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми, не создавать препятствий и опасности для дорожного движения; принимать меры по недопущению загрязнения дорог и окружающей среды, в том числе не выбрасывать мусор и иные предметы вне специально отведенных мест; исполнять иные обязанности в области дорожного движения, установленные настоящим Законом, Правилами дорожного движения и иными актами законодательства Республики Беларусь.

Участникам дорожного движения запрещается повреждать дороги и технические средства организации дорожного движения. Статья 5. Водительское удостоверение Водительское удостоверение - документ, подтверждающий право управления механическим транспортным средством или самоходной машиной соответствующей категории.

В Республике Беларусь выдаются: водительское удостоверение на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом; водительское удостоверение на право управления колесным трактором, самоходной машиной удостоверение тракториста-машиниста.

Срок действия выдаваемых в Республике Беларусь водительских удостоверений составляет десять лет, если иное не предусмотрено законодательными актами Республики Беларусь. Водительские удостоверения, выданные до 1 февраля года, сохраняют свое действие в течение срока, на который они были выданы. При обмене водительских удостоверений, выданных до 1 февраля года, категории и подкатегории механических транспортных средств, составов транспортных средств, на которые предоставляется право управления, определяются Министерством внутренних дел Республики Беларусь.

Лица, временно пребывающие или временно проживающие в Республике Беларусь, имеют право управлять механическими транспортными средствами, самоходными машинами на территории Республики Беларусь при наличии действительного водительского удостоверения, выданного иностранным государством, соответствующего требованиям Конвенции о дорожном движении, подписанной в г.

Вене 8 ноября года, либо действительного водительского удостоверения, выданного иностранным государством и составленного на одном из государственных языков Республики Беларусь, либо действительного водительского удостоверения, выданного иностранным государством и сопровождаемого заверенным в установленном порядке переводом текста водительского удостоверения на один из государственных языков Республики Беларусь.

Лица, переехавшие на постоянное жительство в Республику Беларусь и имеющие действительное водительское удостоверение, выданное иностранным государством, считаются не имеющими права управления механическими транспортными средствами, самоходными машинами на территории Республики Беларусь по истечении 90 дней с даты выдачи таким лицам паспорта гражданина Республики Беларусь или вида на жительство в Республике Беларусь до получения такими лицами водительского удостоверения в Республике Беларусь.

Статья 6. Ответственность за нарушение законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения Нарушение законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения влечет ответственность, установленную законодательными актами Республики Беларусь. Государственное управление в области дорожного движения включает в себя: проведение государственной политики; реализацию Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, государственных, отраслевых и региональных программ; ведение государственной статистической отчетности и государственного учета основных показателей в области дорожного движения; обеспечение обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также перевозчика перед пассажирами; обеспечение обучения безопасному поведению на дорогах; осуществление международного сотрудничества; иные формы управления в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Государственное регулирование и управление в области дорожного движения осуществляются Президентом Республики Беларусь, Советом Министров Республики Беларусь, Министерством внутренних дел Республики Беларусь, Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, Министерством по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, Министерством образования Республики Беларусь, иными республиканскими органами государственного управления, местными исполнительными и распорядительными органами в пределах их компетенции, а также Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел Республики Беларусь далее - Государственная автомобильная инспекция.

Статья 8. Государственный контроль в области дорожного движения Государственный контроль в области дорожного движения осуществляется Министерством внутренних дел Республики Беларусь, Государственной автомобильной инспекцией, Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и подчиненными ему организациями, Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь и подчиненными ему организациями, Министерством по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и иными государственными органами в пределах их компетенции.

Должностные лица Министерства внутренних дел Республики Беларусь, Государственной автомобильной инспекции, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и подчиненных ему организаций, Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь и подчиненных ему организаций, Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь в пределах своей компетенции вправе выдавать юридическим и физическим лицам, включая индивидуальных предпринимателей, обязательные для исполнения предписания об устранении нарушений законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения, в том числе требований технических нормативных правовых актов, а также об устранении нарушений требований экологической безопасности и при неисполнении этих предписаний привлекать виновных лиц к ответственности в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь.

Статья 9. Полномочия Президента Республики Беларусь в области дорожного движения Президент Республики Беларусь определяет государственную политику в области дорожного движения, утверждает Правила дорожного движения, осуществляет иные полномочия, возложенные на него Конституцией Республики Беларусь, настоящим Законом и иными законодательными актами Республики Беларусь.

Статья Полномочия Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь в области дорожного движения Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь в области дорожного движения: разрабатывает и утверждает программы подготовки работников субъектов перевозки опасных грузов, деятельность которых непосредственно связана с перевозкой опасных грузов; выполняет контрольные надзорные функции, предусмотренные законодательными актами Республики Беларусь; осуществляет иные полномочия в соответствии с настоящим Законом и иными актами законодательства Республики Беларусь.

Полномочия Министерства образования Республики Беларусь Министерство образования Республики Беларусь в области дорожного движения: осуществляет в учреждениях образования организацию обучения безопасному поведению на дорогах; осуществляет иные полномочия в соответствии с настоящим Законом и иными актами законодательства Республики Беларусь. Понятие организации дорожного движения Под организацией дорожного движения понимается комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.

Регулирование дорожного движения Регулирование дорожного движения осуществляется техническими средствами организации дорожного движения или регулировщиком. Технические средства организации дорожного движения применяются их владельцами по согласованию с Государственной автомобильной инспекцией. Владельцы технических средств организации дорожного движения обязаны осуществлять разработку схем размещения этих технических средств, содержать их в исправном состоянии, а при изменении организации дорожного движения обязаны обеспечивать их своевременную установку либо снятие.

Изменение организации дорожного движения Изменение организации дорожного движения осуществляется посредством изменения направления, введения временного запрещения или временного ограничения движения пешеходов, транспортных средств и самоходных машин по дорогам, в том числе ограничения скорости движения транспортных средств, самоходных машин, их массы и нагрузок на оси, габаритных размеров.

Временное запрещение или временное ограничение движения по дорогам могут вводиться в случае: угрозы безопасности дорожного движения, в том числе жизни и или здоровью граждан; угрозы сохранности дорог, в том числе вследствие неблагоприятных погодных метеорологических условий; дорожно-транспортного происшествия и производства процессуальных действий; объявления в установленном порядке предупреждения о неблагоприятных погодных метеорологических условиях; стихийных бедствий, аварий и иных чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера; ремонтных и иных работ; массовых мероприятий; сопровождения эскортирования транспортных средств, самоходных машин, участников проводимых на дороге массовых мероприятий.

Решение о введении временного запрещения или временного ограничения движения транспортных средств, самоходных машин по дорогам принимается в отношении: всех дорог - Государственной автомобильной инспекцией, а при ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и иных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера - также Министерством по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, территориальными органами по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь; республиканских дорог общего пользования - Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь; местных дорог общего пользования, улиц и проездов населенных пунктов, полос земли, используемых для дорожного движения, - местными исполнительными и распорядительными органами; дорог необщего пользования - их владельцами.

Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь В целях реализации государственной политики в области дорожного движения разрабатывается и утверждается Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, которой определяются основные направления обеспечения безопасности дорожного движения, меры по сокращению уровня аварийности на дорогах, снижению тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, минимизации загрязнения окружающей среды и влияния других негативных факторов, связанных с дорожным движением.

На основе Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь могут разрабатываться соответствующие государственные, отраслевые и региональные программы. Обучение безопасному поведению на дорогах При получении начального, базового образования обучение безопасному поведению на дорогах является обязательным.

Обучение безопасному поведению на дорогах может осуществляться на факультативных занятиях. Мероприятия по обучению безопасному поведению на дорогах включаются в соответствующие государственные, отраслевые и региональные программы. Информационное обеспечение безопасности дорожного движения Информационное обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется в целях правового информирования населения, профилактики совершения дорожно-транспортных происшествий и правонарушений в области дорожного движения, формирования знаний, умений и навыков безопасного поведения на дороге, привлечения внимания к проблемам безопасности дорожного движения.

Для информационного обеспечения безопасности дорожного движения используются средства массовой информации, наглядная агитация, печатная, рекламная, сувенирная и иная продукция. Согласование содержания информации на бумажных книги, брошюры, плакаты, иная печатная продукция и электронных носителях, которое затрагивает сферу обеспечения безопасности дорожного движения, осуществляется в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь. Информационное обеспечение безопасности дорожного движения может осуществляться в виде пресс-конференций, "круглых столов", брифингов, опросов общественного мнения, конкурсов, выставок и иных мероприятий.

Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя: обязательное медицинское освидетельствование кандидатов в водители механических транспортных средств, самоходных машин и обязательное медицинское переосвидетельствование водителей механических транспортных средств, самоходных машин; проведение предрейсовых и иных медицинских обследований водителей механических транспортных средств, самоходных машин; оказание медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Обязательное медицинское освидетельствование кандидатов в водители механических транспортных средств за исключением колесных тракторов и обязательное медицинское переосвидетельствование водителей механических транспортных средств за исключением колесных тракторов проводятся в порядке, установленном Министерством здравоохранения Республики Беларусь по согласованию с Министерством внутренних дел Республики Беларусь и Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Обязательное медицинское освидетельствование кандидатов в водители колесных тракторов и самоходных машин и обязательное медицинское переосвидетельствование водителей колесных тракторов и самоходных машин проводятся в порядке, установленном Министерством здравоохранения Республики Беларусь по согласованию с Министерством внутренних дел Республики Беларусь и Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь.

Перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, определяется Министерством здравоохранения Республики Беларусь.

Лицу, допущенному по медицинским показаниям к управлению механическим транспортным средством, самоходной машиной, выдается медицинская справка о состоянии здоровья, подтверждающая годность к управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами. Форма и порядок заполнения справки утверждаются Министерством здравоохранения Республики Беларусь. Обязательное медицинское переосвидетельствование проводится в следующие сроки: водителей механических транспортных средств, выполняющих перевозки пассажиров, опасных грузов, - через каждые три года, а достигших пятидесятилетнего возраста, - ежегодно; водителей механических транспортных средств и самоходных машин, достигших шестидесятилетнего возраста, и водителей - инвалидов I и II группы - через каждые два года; других водителей механических транспортных средств, самоходных машин - через каждые пять лет.

При наличии медицинских показаний в случаях, определяемых Министерством здравоохранения Республики Беларусь, срок проведения обязательного медицинского переосвидетельствования может быть сокращен, но не менее чем до одного года. Досрочное направление водителей механических транспортных средств, самоходных машин на обязательное медицинское переосвидетельствование с указанием его причины может быть инициировано: органом внутренних дел, нанимателем, у которого водитель механического транспортного средства, самоходной машины работает по найму, - при проявлении признаков заболевания, включенного в перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами; организацией здравоохранения - при выявлении у водителя механического транспортного средства, самоходной машины заболевания, включенного в перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами.

Контроль за своевременным прохождением обязательного медицинского переосвидетельствования водителями механических транспортных средств, самоходных машин осуществляется: при выдаче и обмене водительского удостоверения, выдаче талона к нему, а также при их возврате; при выдаче разрешения на допуск транспортных средств, самоходных машин к участию в дорожном движении; при приеме на работу водителей механических транспортных средств, самоходных машин и в период трудовых отношений с ними.

Предрейсовые и иные медицинские обследования водителей механических транспортных средств, самоходных машин проводятся: юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность в области автомобильного транспорта, на осуществление которой требуется специальное разрешение лицензия ; юридическими лицами, осуществляющими деятельность по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств, самоходных машин и лиц, обучающих управлению ими.

Порядок проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей механических транспортных средств за исключением колесных тракторов устанавливается Министерством здравоохранения Республики Беларусь по согласованию с Министерством внутренних дел Республики Беларусь и Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Порядок проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей колесных тракторов и самоходных машин устанавливается Министерством здравоохранения Республики Беларусь по согласованию с Министерством внутренних дел Республики Беларусь и Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь.

Категории и подкатегории механических транспортных средств, составов транспортных средств, самоходных машин, на управление которыми выдаются водительские удостоверения Для целей выдачи водительских удостоверений механические транспортные средства, составы транспортных средств, самоходные машины подразделяются на категории и подкатегории.

Колесные тракторы и самоходные машины подразделяются на категории, обозначаемые прописными буквами латинского алфавита - "A", "B", "C", "D", "E", "F": категория "A" - колесные тракторы с двигателем мощностью до 80 киловатт; категория "B" - колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 80 киловатт; категория "C" - гусеничные тракторы всех типов и бульдозеры на их базе; категория "D" - самоходные машины сельскохозяйственного назначения; категория "E" - дорожно-строительные и иные самоходные машины; категория "F" - одноковшовые экскаваторы с вместимостью ковша до одного кубического метра, специализированные погрузчики.

Возрастные условия получения права управления механическим транспортным средством, самоходной машиной Лицо, достигшее шестнадцатилетнего возраста, может получить право управления механическим транспортным средством за исключением колесного трактора категории "АМ" и подкатегории "A1".

Лицо, достигшее семнадцатилетнего возраста, может получить право управления колесным трактором и самоходной машиной категорий "A", "C". Лицо, достигшее восемнадцатилетнего возраста, может получить право управления: механическим транспортным средством за исключением колесного трактора категорий "A", "B", "C"; колесным трактором и самоходной машиной категорий "B", "D", "E", "F".

Лицо, достигшее двадцати одного года, может получить право управления механическим транспортным средством категорий "D", "F", "I", составами транспортных средств категорий "BE", "CE" и "DE" за исключением случаев, предусмотренных частью пятой статьи 26 настоящего Закона.

Предоставление права управления транспортным средством, самоходной машиной Лицо, допущенное по медицинским показаниям к управлению механическим транспортным средством, самоходной машиной, после прохождения в установленном порядке подготовки, переподготовки водителей может быть допущено к сдаче квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством, самоходной машиной к сдаче квалификационных экзаменов на право управления механическими транспортными средствами категории "AM" и подкатегории "A1" - без прохождения подготовки.

Документом, подтверждающим прохождение подготовки, переподготовки водителей механических транспортных средств за исключением колесных тракторов , является свидетельство, выдаваемое по форме, утвержденной Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Документом, подтверждающим прохождение подготовки, переподготовки водителей колесных тракторов и самоходных машин, является свидетельство, выдаваемое по форме, утвержденной Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь.

Лицу, сдавшему квалификационные экзамены на право управления механическим транспортным средством, самоходной машиной соответствующей категории, предоставляется право управления таким механическим транспортным средством, самоходной машиной и выдается водительское удостоверение. Предоставление права управления велосипедом, гужевым транспортным средством, а также порядок участия в дорожном движении всадников и погонщиков скота определяются Правилами дорожного движения.

Лицо, имеющее право управления механическим транспортным средством категории "A", имеет право управления механическим транспортным средством подкатегории "A1". Лицо, имеющее право управления механическим транспортным средством хотя бы одной категории или подкатегории "A1", имеет право управления механическим транспортным средством категории "AM". Основные требования к подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей механических транспортных средств, самоходных машин и лиц, обучающих управлению ими Услуги по подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей механических транспортных средств оказываются организациями, имеющими сертификат соответствия Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь на эти услуги.

Требования к деятельности по подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей механических транспортных средств, самоходных машин устанавливаются Советом Министров Республики Беларусь по согласованию с Президентом Республики Беларусь. Требования к деятельности по повышению квалификации лиц, обучающих управлению механическими транспортными средствами за исключением колесных тракторов , устанавливаются Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Требования к деятельности по повышению квалификации лиц, обучающих управлению колесными тракторами и самоходными машинами, устанавливаются Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь. Обучение управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами разрешается не ранее чем за два года до достижения обучаемым лицом возраста, установленного для получения права управления механическим транспортным средством, самоходной машиной. Обучение управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами лиц, проходящих данное обучение при освоении содержания образовательной программы среднего образования, образовательной программы специального образования на уровне общего среднего образования, разрешается не ранее чем за три года до достижения обучаемым лицом возраста, установленного для получения права управления механическим транспортным средством, самоходной машиной.

Обучение управлению механическими транспортными средствами категории "D" и составами транспортных средств категорий "BE", "CE", "DE" военнослужащих, проходящих срочную военную службу, разрешается со дня начала состояния их на военной службе. Порядок выполнения требований к деятельности по подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей механических транспортных средств за исключением колесных тракторов и лиц, обучающих управлению ими, устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Порядок выполнения требований к деятельности по подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей колесных тракторов и самоходных машин и лиц, обучающих управлению ими, устанавливается Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь. Право управления механическим транспортным средством за исключением колесного трактора категории "D" и составами транспортных средств категорий "BE", "CE" и "DE" могут получить водители механических транспортных средств, имеющие стаж управления механическими транспортными средствами за исключением колесных тракторов категорий "B", "C" не менее двух лет за исключением случаев, предусмотренных частью пятой статьи 26 настоящего Закона.

Дополнительные требования к водителям механических транспортных средств, выполняющим перевозки групп детей, пассажиров автобусами, троллейбусами, трамваями, автомобилями-такси, а также к водителям грузовых автомобилей, выполняющим международные перевозки, устанавливаются Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по согласованию с Государственной автомобильной инспекцией.

Требования к техническому состоянию и конструкции транспортных средств, самоходных машин, принадлежностей к ним и запасных частей Техническое состояние и конструкция транспортных средств, самоходных машин, а также принадлежностей к ним и запасных частей, включая их экологическую безопасность, должны отвечать требованиям технических нормативных правовых актов.

Механическое транспортное средство, используемое для обучения управлению транспортным средством, должно иметь дополнительное оборудование в соответствии с требованиями Правил дорожного движения и технических нормативных правовых актов. Транспортные средства, самоходные машины, переоборудованные с изменением весовых, габаритных и иных параметров, а также оборудованные проблесковыми сигналами маячками и или специальными звуковыми сигналами, которые не предусмотрены технической документацией организации-изготовителя, должны соответствовать требованиям технических нормативных правовых актов.

Подтверждение соответствия требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации Транспортные средства, принадлежности к ним и запасные части, услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, а также технические средства организации дорожного движения подлежат подтверждению соответствия требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации в случаях и порядке, предусмотренных Законом Республики Беларусь от 5 января года "Об оценке соответствия требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации" Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, г.

Государственная регистрация и государственный учет транспортных средств, самоходных машин Государственная регистрация и государственный учет транспортных средств, самоходных машин осуществляются в целях их идентификации и учета. Государственной регистрации и государственному учету не подлежат велосипеды, гужевые транспортные средства и иные транспортные средства, самоходные машины, определяемые Советом Министров Республики Беларусь.

Государственный технический осмотр транспортных средств, самоходных машин Проведение государственного технического осмотра является обязательным для транспортных средств, самоходных машин, подлежащих государственной регистрации и государственному учету. При проведении государственного технического осмотра транспортных средств, самоходных машин осуществляется проверка их технического состояния и конструкции на соответствие требованиям технических нормативных правовых актов.

Государственный технический осмотр транспортных средств за исключением колесных тракторов и прицепов к ним проводится независимо от места их государственной регистрации на диагностических станциях, имеющих разрешение на проведение государственного технического осмотра транспортных средств, если иное не установлено Советом Министров Республики Беларусь.

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность в области автомобильного транспорта, на осуществление которой не требуется специального разрешения лицензии , обязаны организовывать проведение контроля состояния водителей механических транспортных средств, самоходных машин на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, в порядке, установленном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь по согласованию с Министерством здравоохранения Республики Беларусь.

Особенности участия в дорожном движении механических транспортных средств, прицепов к ним, шасси транспортных средств Участие в дорожном движении шасси транспортных средств осуществляется с соблюдением требований настоящего Закона и Правил дорожного движения, предъявляемых к транспортным средствам. При этом к управлению шасси транспортных средств допускаются водители, имеющие право управления транспортными средствами, составной частью которых являются шасси транспортных средств.

Механические транспортные средства, прицепы к ним, шасси транспортных средств, произведенные в Республике Беларусь и доставляемые потребителю или к месту государственной регистрации своим ходом, участвуют в дорожном движении в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь. Признание утратившими силу законов Республики Беларусь их структурных элементов В связи с принятием настоящего Закона признать утратившими силу: Закон Республики Беларусь от 17 июля года "О дорожном движении" Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, г.

Меры по реализации положений настоящего Закона Совету Министров Республики Беларусь в трехмесячный срок: подготовить и внести в установленном порядке в Палату представителей Национального собрания Республики Беларусь предложения по приведению законов в соответствие с настоящим Законом; привести решения Правительства Республики Беларусь в соответствие с настоящим Законом; обеспечить пересмотр и отмену республиканскими органами государственного управления, подчиненными Правительству Республики Беларусь, их нормативных правовых актов, противоречащих настоящему Закону; принять иные меры, необходимые для реализации положений настоящего Закона.

Вступление в силу настоящего Закона Настоящий Закон вступает в силу через десять дней после его официального опубликования.

Закон Республики Беларусь от 05.01.2008 №313-З "О дорожном движении"

Для кого создается самоучитель и почему он будет полезен: Для кого? Почему этот сайт-самоучитель и чем он лучше других средств обучения? Когда читаешь их серию Head First, запоминается само собой. В самоучителе правила будут написаны понятно и увлекательно, с фотографиями дорожных ситуаций. Казалось бы, купил себе себе книжку "Правила дорожного движения Республики Беларусь " и выучил. Особенно, студенты скажут: что за несчастных страниц, у нас иная методичка потолще. Какая ночь перед экзаменом? Однако, это не тот случай, когда экзамен можно сдать ни разу не появившись на лекции, наплетя престарелому доценту про бороздящие корабли. Кадр из очень известного фильма. Большинство правил надо не просто знать, они должны сидеть в подкорке мозга, потому что в автомобиле надо следить за ситуацией на дороге, мгновенно реагируя, а не думать: "а что это за знак такой?

Диск с учебной программой "Правила дорожного движения 2019"

Некоторые предложения Министерства внутренних дел не нашли поддержки у граждан. Остановка для проверки документов Наибольшее возмущение вызывает положение, согласно которому Госавтоинспекции разрешат останавливать автомобили для проверки документов. По действующим правилам водитель должен останавливаться по требованию сотрудника ГАИ, но основания для такого требования в законодательстве конкретно не определены. Такое нововведение многие пользователи форума расценили как нарушение прав и сравнили с паспортным режимом для всех граждан.

Зачеты и экзамены по ПДД Республики Беларусь

Изменения предусматриваются проектом указа. Будет ли этот законопроект принят в текущем году, пока неизвестно. Затем последует дальнейшее согласование проекта с госорганами и различными инстанциями. Мы постараемся сделать это как можно быстрее. Не будем загадывать. Он отметил, что участниками обсуждения высказаны различные мнения как с положительной, так и отрицательной оценкой некоторых изменений. По его мнению, есть конструктивные предложения, которые могут внести в проект в ходе его дальнейшей корректировки. Фото: Myfin. Обсуждение на правовом форуме Беларуси проходит со 2 по 15 мая.

Правила дорожного движения Республики Беларусь

Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. Устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом. Устанавливается на правой [6] стороне дороги за — метров. Устанавливается на правой [6] стороне дороги посередине между знаками 1.

ГАИ: готовятся поправки в Правила дорожного движения

Утвердить прилагаемые Правила дорожного движения. Установить, что: 2. Выдача таких знаков организациям заводам -изготовителям обеспечивается Министерством внутренних дел по заявкам Министерства промышленности в порядке, установленном Министерством внутренних дел совместно с Министерством промышленности; 2. Выдача таких знаков продавцам обеспечивается по их заявкам Министерством внутренних дел; 2.

На белорусских дорогах: писаные и неписаные правила

План-конспект ПДД

ПДД нужно знать не только для сдачи экзамена правил дорожного движения в ГАИ но и для безопасного вождения автомобиля. Перечислять правила дорожного движения мы, конечно не будем, это скучно и муторно. Пусть этим занимаются автошколы.

В ГАИ рассказали, как принимаются изменения в ПДД

Статьи и обзоры Учим правила дорожного движения Беларуси: сайты, программы и приложения для изучения ПДД РБ Сдать экзамен на знание Правил дорожного движения - это следующее серьезное испытание в жизни человека после экзаменов в высшем учебном заведении. При этом испытания многим похожи: те же нервно трясущиеся руки и постоянно выскакивающие из головы правила. Как все запомнить без зубрежки, чтобы нужное знание само появлялось перед мысленным взором? Все Курсы Бай решил помочь тем, кто собирается проходить или уже проходит обучающие курсы по вождению. Лучше всего человек запоминает четкие факты, случаи, цифры. Все абстрактное он считает мусором, который благодаря зубрежке вовсе может вылететь в автомобильное окно при первой же возможности. Поэтому превратите изучение Правил в интересный нескучный процесс — и знания улягутся в голове сами собой.

В Беларуси завершилось общественное обсуждение изменений в ПДД 17 Мая Нововведения могут коснуться вопросов преимущества пешеходов на дороге, обозначения персонального электротранспорта - такого как гироскутер или моноколесо, а также остановки водителей для проверки документов. Все конструктивные замечания и предложения приняты во внимание и после обработки будут представлены депутатам на рассмотрение. Подробнее о грядущих изменениях - Никита Дементьев. Две недели на жаркие споры, дискуссии и предложения. Именно столько продолжались общественные обсуждения изменений в правила дорожного движения. Всего же правоохранители предлагают подкорректировать примерно 30 пунктов в ПДД, а заодно сделать их более понятными для каждого участника дорожного движения. Некоторые задавали вопрос: "До пешехода или после пешехода это правило так же действует? По словам инспекторов, такой метод внесет конкретику в спорные моменты непропуска на "зебре". Популярным нынче электросамокатам, гироскутерам и моноколесам дадут определение "средства персональной мобильности". Кроме того, появятся так называемые зоны 30, где стрелка спидометра на авто не должна превышать указанную цифру.

С таким предложением выступила Госавтоинспекция. Александр Занимон, начальник отдела правоприменительной деятельности УГАИ МВД, выступил с докладом и рассказал о новациях, которые предлагает ведомство. Во-первых, планируется отрегулировать движение электротранспорта.

Полезное видео: Урок 3 Дорожные знаки ПДД 2018 (обновленный урок целиком)
Комментарии
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2019 mastokna.ru